Notices by にへい ラジオ ミニ四パドック (bernie_nihei@mstdn.mini4wd-engineer.com), page 7

@kumanotetu

羽田空港ナウ

博多らへんでカプセルっていったらウェルビー以外にメジャーどころありますか

アリマ、行きまーす！平成最後の有馬記念が40周年を迎える『機動戦士ガンダム』と夢のコラボ！「有馬戦士ガンダム」始動!!

https://hobby.dengeki.com/news/679535/amp/

要は自分が苦労したんだからお前も苦労しろ、って理屈ですな。

「#1ちゃんす! ミニ四駆カー・オブ・ザ・イヤー」
Bブロック:コラボマシン部門

2018年発売のマシンのうち、コラボデザインのボディを搭載したマシンをピックアップしました。今年を代表する一台に熱い一票を!!
#mini4wd

https://twitter.com/1chan_mini4wd/status/1072145687574245377?s=19

ナラティブは何しゃべってもネタバレになるので「いいぞ」としか言えないのがつらい

ところで大神研究所はどんな悪だくみをしてたんだっけ(汗)。

レツゴはマンガでしか内容を知らないのだけど、

ネオトライダガーが対ビークスパイダー用、
スピンコブラとサイクロンマグナムが対ブロッケンG・レイスティンガー、
プロトセイバーEvo.とハリケーンソニックが世界戦用ってことでええんかいの。

こうやって素組のボディにファーストトライパーツをつけて基本に忠実なマシンにしてみるのも一興かと。

やっぱカッコいいレイザーバック

生乾きだけどキャノピー入れてみた

近況

レイザーバック、素組でクリヤー吹いて(乾燥中)この質感。

詳しくは乾燥して完成させてから。

《結果発表》
「#1ちゃんす! ミニ四駆 カー・オブ・ザ・イヤー2018」予選Aブロック:タミヤオリジナルデザイン部門は【バロンビエント】がトップとなりました！
忘れもしない1月4日、突如として登場したネオクラシックな1台！
そして2位は2台が同率！投票に感謝！
#mini4wd

https://t.co/AWCfBkvPXF https://t.co/Au7EP4sVk5

《必読》
「ミニ四駆 マシンセッティングガイド」

タミヤオフィシャルの初心者ガイド。経験者の復習にも。

https://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdsettingguide_basic.html

この一月毎日アイマス観てるぞ！

あかん！

ついカッとなって

仕事は白米、ホビーや創作活動はおかず、家庭は味噌汁と割り切ってるつもりだけど仕事にもう少し味がついててもいいかなぁとたまに思う。

しかしなんやかんやで今年は新規金型よるボディを搭載したニューマシンが大量にリリースされた(もしくはされる予定)な。

ナイトハンター
バロンビエント
パンダ2
マッハビュレット
トライロング
GマグナムR
TS050
ダンシングDドール
レイザーバック
ジオグライダー
ヘキサゴナイト
DCR-02

のべ月一台。
これは2次ブームの全盛期、1995～96年を超える数ではないか(統計情報なし)。