@mimikun Mastodonと同じようにというか吐いてるのActivityPubなので同じですね
Hubzillaの本来のユーザ情報はIdentityIDです
@mimikun Mastodonと同じようにというか吐いてるのActivityPubなので同じですね
Hubzillaの本来のユーザ情報はIdentityIDです
Hubzilla, Mastodonと同じように username@domainname でフォローできるような
連投して申し分けないんですが・・・さっきの文書の一部分を挙げると
> パソコン上のターミナルエミュレータでもいいかもしれないが,私はあんな音のうるさいものを自分の部屋で使う気はしない.これからのパソコンの最大の技術課題は音であると私は信じている.
これだけでも物凄くヤバいと思いません?w
ターミナルエミュレータがうるさいんですよ?www
SKKの話をしていてふと思い出したので何となく貼ってみる
Kanzen は完全か? - NTTソフトウェア研究所 竹内 郁雄
https://www.nue.org/people/amagai/kanzen/kanzen-dtp.html
学生時代に見付けた文書で「日本語入力よりもワープロ談義の方がメインになってんじゃんwww」と当時面白おかしく読んだ
ちなみにだけれど・・・
> 情報処理学会,卓上出版シンポジウム,1988年7月21日~23日
ボクが2歳の頃の文書なので、歴史的価値は物凄いと思う。
日本語入力はSKK(とSKKをリスペクトした日本語入力方式)が最強だとは思っているけれど、SKKには欠点が多い。
・Shiftを多用しすぎて小指が痛い
ただこれはSandSや親指でShiftキーを押せるようなキーボードを採用することで解決できる。
・SKKが無い環境だとめちゃくちゃストレスになる
たいていの日本語入力はShift押しながらキーを押すと英字変換モードへ入ってしまうのでストレスになる。
更には接頭辞&接尾辞指定もできないので探すのに苦労するのが辛い。
普通の日本語入力は辞書登録も面倒臭い。
・SKKがデフォルト入力のマシンを他人へ貸与するとキレられる
デフォルト設定のSKKで日本語入力モードとするには先ずCtrl+jしなきゃいけないので他人へ貸与すると「日本語打てない!!!」とキレられる。
・EmacsでCtrlを押そうとしてShiftを押すか逆パターンになる
これはEmacsがクソなんだと思う(宣戦布告)
日之出海運株式会社の船舶は運行者が鶴見サンマリン株式会社のようだから傭船企業(船舶および船員などを貸し出す船主企業)か
鶴見サンマリンのオーナーはJXTGエネルギー株式会社(東証1部 5001)、有名どころだとENEOSブランドを抱えてる石油系のグループ企業
それらのグループトップはJXTGホールディングス株式会社(東証一部 5020)
というところまで調べてやめとく
特定した
IMO: 9154165
MMSI: 431101172
Call Sign: JG5489
Flag: Japan [JP]
AIS Vessel Type: Tanker
Gross Tonnage: 2591
Deadweight: 3881 t
Length Overall x Breadth Extreme: 89.95m × 15.8m
Year Built: 1996
owner: 日之出海運株式会社
WebSite: http://www.hinodekaiun.jp
@b20_JPN ありがとうございます
日之出海運のWebサイト落ちてますねアクセス過多なんだろう
特定した
IMO: 9154165
MMSI: 431101172
Call Sign: JG5489
Flag: Japan [JP]
AIS Vessel Type: Tanker
Gross Tonnage: 2591
Deadweight: 3881 t
Length Overall x Breadth Extreme: 89.95m × 15.8m
Year Built: 1996
owner: 日之出海運株式会社
タンカーってこれか
https://don.inux39.me/@inux39/100666081406519567
4999トンクラスのタンカーだけれど、どこの連絡橋なのかわからなくて船名が特定できない
船尾が明瞭に見える画像か、GoogleMapで海難座標を教えていただけたら詳細がわかるかも
はしのなかにいる
バージョン管理ツール「Git」は一体どういうものなのか? - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20180904-git-version-control-system/
GIGAZINEでGitの記事が出てるんだけど・・・何故GIGAZINEなんだ違和感がすごい
船の錨泊は風による触れ回りがあるので、荒天時になると安全そうないい感じの錨泊ポイントが早い者勝ちになってしまい、遅れてくると狭くて窮屈なポイントへ錨を下ろすしかなくなり、何かのきっかけで錨鎖が走り出すと風の圧力と慣性力で止まらなくなるのだ
そうなると船はてんやわんやになり、機関に非常に高い負荷が掛かる緊急全速力(全速力の上の普段使わない出力)で慣性移動を何とか弱めて、タグボートが来るまで堪えて、緊急全速力とタグボートの牽引力で何とか再錨泊する
もちろんタグボート側もこんな荒天時にそんな仕事したくないわけで、海上無線などで船もしくは海保からオーダーがあると絶望するけど、港を壊されたり座礁されたりするよりはマシなので助けに向かう
ボクにもポジションがあるから言葉通りには受け取って欲しくはないというのを前提に聞いて欲しいのだけれど
JP鯖とぬるかる氏にまつわる話の中で思うのは「ぬるかる氏は若者ということが忘れ去られている」ということかなぁ
それは、ぬるかる氏支持者であっても非難者であってもそうだとボクは思っている
みんな、ぬるかる氏に「大人」を求めすぎ
Wi-Fiが二重ルーター状態になっているかを確認するツールは?【自宅Wi-Fiの“わからない”をスッキリ!】 - INTERNET Watch https://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/homewifi/1141132.html
思ったとおり「二重ルーター」へメチャクチャつっこみ入れられてる
いしたにさんまでジンバルにいってしまったw
Android版ドコモメールの一番クソな部分ってアプリ名が内部的に半角カナな点だよね
開発者頭おかしいんじゃねえかと思う
Android版ドコモメールが一番クソな部分ってアプリ名が内部的に半角カナな点だよね
そこまですんのか中国ブログ
Mastodon pub-relayの補足
これまで色々と情報が錯綜していて理解が難しかったのですが、裏で実験したり正式リリースで正確な情報がわかりました
1. pub-relayが設定されているMastodonインスタンスはローカルタイムライン情報を指定したリレーサーバへ送信する
2. リレーサーバは様々なMastodonインスタンスから送信されたローカルタイムライン情報を結合してMastodonインスタンスへ返す
3. Mastodonインスタンスへ返された結合ローカルタイムライン情報は連合タイムラインに表示される
本来、連合タイムラインはMastodonインスタンス内に居るユーザがリモートフォローしているユーザのトゥート情報を表示するものですが、pub-relayが設定してあると誰もリモートフォローしてなくとも連合タイムラインへ様々なユーザのトゥートが表示されるようになります
ちなみに現在のpub-relayの仕様では、pub-relayを適用したMastodonインスタンスは強制的にリレーサーバ機能を持つようになります。
#Linux デスクトップユーザな#散財 er。非効率であっても何でもLinuxでやろうとする趣味グラマ。1児の父。ジンジャーエール(シロップ)β版レシピ公開中。
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