Notices by orange (orange_in_space@mstdn.nere9.help), page 56

1990年代前半の、漫画とかアニメが迫害されて、小さい子供じゃないのにそういう子供向けみたいなのを追うのはいかがなものかって感じのつらい時代の記憶が残ってるので、どうしても「どういう事なの・・・＞＜」ってなっちゃう＞＜

鬼滅の刃みたことも読んだことも無いけど、雑誌の付録(バッグとかの付録がメインみたいな雑誌系)とかが鬼滅の刃だらけになってて、世の中どうなってんの！？＞＜って思った今日この頃＞＜(？)

「鬼滅の刃」デジタルスタンプラリー攻略とラッピングトレイン撮影のため九州へ行ってきた - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20201005-jrkyushu-kimetsu-stamprally-1/

電池式？の移動できるタイプの機種？で、基本はキッチンに置いて、部屋移動する時に持ってくる感じにすればいいのかも？＞＜大きいのは湯沸かし時の蒸気の量も多いので、上にスチームされるとマズイ機器とかがある場所には設置できないので、沸騰させる時にPCのそばにあるの微妙そうだし＞＜；

おなか壊さない的な意味での衛生は、高温が保たれてるからだいじょぶかも＞＜湯沸かし保温ポットの衛生的に微妙な点は、長年使ってると湯垢がたまる所かも＞＜；年一回くらい？は、電源切って冷ましてすすがないといけない＞＜

例えば温かいほうじ茶が飲みたいとかの時に、粉末のほうじ茶の素をスプーン使わずにマグカップに振り入れて(＞＜；)、常に保温されてるポットのお湯をボタン「ぴっ」って押して入れて(猫舌なので水も入れて)すぐ飲める＞＜緑茶もおーいお茶の個包装粉末のでポットのお湯で飲みたいと思ってから10秒くらいで用意できる＞＜

ていうか、ティファールとかの高速湯沸かしマシンの普及で、必要になってから必要な量のお湯を沸かす地球に優しいライフスタイルの人増えた気がするけど、オレンジ的には地球に優しくない魔法瓶タイプの、水を入れとくと数リットルお湯が沸かされて保温されてるやつで常にお湯がある状況に慣れてて、いちいち沸かすのめんどくさそうで想像がつかない＞＜；

航空パニック映画、どうにか勉強して製作した感じだけど尺の都合で意味不明な流れになる映画と、飛行機をどうやって飛ばしてるのかさっぱり理解してないっぽい映画のふたつに分けられると思うけど、これは理解せずに作った感じっぽさ＞＜

ちゃんとリアルな航空パニック映画？＞＜；　民間航空を題材にしたパニック映画ではそんなのひとつも無いんでは？＞＜；(＞＜；)

ちゃんとした学術な用語としては「母音口形」って言うっぽくて、ググると論文がいくつか出てくる感じっぽさ＞＜

・・・・＞＜；

"...SNSに考えの断片を投稿していると、その途中で別の話題が流れ込んできてそっちの話に移ってしまい「もう誰も○○の話していない」みたいなことが、わりと起こりやすい。"

日記: 思考の出力先としてのSNS https://diary.osa-p.net/2021/06/sns.html

あらゆるPC用キーボードのキートップ、部品としての販売義務付けてほしさある＞＜(だいたい先にキートップが駄目になるし、メンブレンだとキートップ単品で買えない事多いつらい＞＜)

わりと初期のビデオデッキは、再生とか録画みたいな操作はリモコンでできても、予約録画だけは本体でしかできないのが多かったかも＞＜その後OSD出来たりリモコンにLCDついたりで、リモコンで予約録画出来るようになって、その頃は逆に本体では予約録画できない機種が増えたかも＞＜

(たぶん)1990年代に、ためしてガッテンで機械音痴克服みたいな特集があって、メカ音痴の人やら大学の工学部の学生やらそれぞれのチームに、組立式家具の組み立てとか色々やらせてみたんだけど、そのなかで、ビデオデッキをセットアップして予約録画するって課題だけ、大学生チームも含め全チーム予約録画のやり方を説明書見てもわかんなくて誰も達成できなかったってあったかも＞＜(ちょっと記憶あやふや)

もっと辿ると、昭和の野球だったり大相撲だったりとかも同じだよね＞＜

ポルシェ博士のハイブリッド戦車とは　また彼は如何にして変速装置を廃するに至ったか | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/81866

ロシアとかで軍事目的であってよさそうだと思うんだけど＞＜； 走る火力発電所＞＜；走りながら使うわけじゃなく、僻地に基地とか作る時に大規模に電力を確保したり、大規模に電力供給が絶たれた地域に行って数週間発電所になるみたいな使い方のやつ＞＜「ディーゼル発電車やガスタービン発電車をを10台くらい束ねる方がよくね？」と言われたらアレだけど＞＜；

答え合わせ＞＜Q. 蒸気タービン式の機関車ってなにが駄目だったの？A. 低速性能が悪いというか、頻繁に駅に停車する運用や線形が悪い所ですさまじく燃費が悪くなるので、活躍した当時では活かせる場面が少なかった。でも、全然ダメだったわけではなく長距離急行列車では高速性能を活かした走りを見せることができ、短期間・少数ながらも活躍出来た。かも＞＜

ただ、それだけだと「電気式蒸気タービン機関車はなんでダメなの？」ってなるかも＞＜復水器つきの走る火力発電所＞＜

ていうかよく考えて見ると非電気式の直接的に回転を使うガスタービン式の鉄道車両がうまくいかなかったのと同じ問題があるね＞＜；

大きくカントつけたロッキード式モノレールとか思いついた＞＜；

理論上の効率自体はレシプロ蒸気機関よりも蒸気タービンの方が上なんじゃなかったっけ？＞＜