Notices by 喜兵衛@ミニ四駆DON (kihee@mstdn.mini4wd-engineer.com), page 2

また、フロントアンダーガードとバンパーの間に低反発スポンジタイヤの欠片を挿入。これ、リジッドバンパーのコース壁弾かれ対策に大きな効果があります。ピボットのように速度を殺すこともなく重量も抑えられ、実装は超簡単でコスパも良いので、リジッドバンパーメインの方におススメです。自分が考案した装備の中で一番優秀です(笑)

インナーマスダンパーシステム ver. 2.1 という事で、アームの関節部をテープからポリカ片を介しての接着にマイナーチェンジしました。これで耐久性はアップしたはず…。実際の走行ではどうなるか…。そしてそろそろボディも考えていかないと…。

事故等で高輪GWが機能しなくなると、高輪502になるわけですね、なるほど

自分は、特にチームに入ったりもせず自分と息子（と、お父さん任せな娘）でやっているので、ミニ四駆DONが無かったらここまで興味が続いていないかもしれません。良いものができたら見てもらおう、面白いものを考え付いたら聞いてもらおう、というのができる場所があるのは、準レーサーにはとても幸せなことです。 :tamiya: ありがとうございます?

私もヨドバシ行くときは、メインとは別に子供が多い時向けのマシン持って行きますね。動物シリーズの可愛いのとかゆっくり走らせると、女の子も興味示してきますねー。走らせてみたい！って親に駄々こねてる子に、壊れてもいいようなマシンを貸してあげたり。

家電量販店のコースで速いマシンが走ってても、子供はあまり関係なく無改造マシンばんばん放り込んでくるし、電池減ってバンク登れなくても笑い転げて楽しく遊んでる感じなんで良いんですけどね。大人の初心者でも、子供と一緒ならそれで一緒に始められる。
それより大人だけの初めての人のほうが問題で、大人のマシンはそれなりに改造してあって速いのが当たり前みたいになっちゃってるので、本当に初めてという人が入りづらいんですよね。誰かと一緒に行けると良いんですが……。

入りづらいの分ります。自分もまだ初めて1年経ってませんが、初めは自分のマシンが遅すぎてホビーショップとかで走らせるの怖かったです。
でも新都心ヨドバシは、さっき買って今作ってます、みたいな親子連れがいたりするような所なので、全然大丈夫ですよ。自分も子供連れで行きますし。子供にせがまれて買ったものの、プラモデルなんて作ったことないという感じのお母さんに作り方聞かれたりしてます(笑)

新都心ヨドバシは地下にあります。ホビーショップ系のところと違い子供も多く、新参でも全然平気な雰囲気ですよ。
↓の記事に乗せてる走行動画、新都心ヨドバシです。

インナーマスダンパー開発日記①
https://mini4wd.kihee.com/2018/12/06/innner-mass-damper-diary-001/

ということは、鉄道模型はパーツ削ったりしないとハマらないんですね…ｗ

切っ掛けは息子のトライゲイルJC2017の制作手伝いで、自分のマシンとしてはフェスタジョーヌが復帰1台目でした。

ミニ四駆に復帰した時の話
https://mini4wd.kihee.com/2018/12/05/when-i-returned-to-mini-4wd/

レースとなると、ボディの大きいバロンビエントはやや不利なところもありますが、シャーシは最新ですので、結構頑張れます。
なにしろ可愛いので愛せます(笑)

普段はあまり見た目で買わないんですが、バロンビエントやマッハビュレットあたりは、見た目で買いました。かわいいです♪

バロンビエント
https://www.tamiya.com/japan/products/18709/

マッハビュレット
https://www.tamiya.com/japan/products/18091/

見た目重視ならもう、見た目気に入ったものを買うしかないですよね(笑)
改造して速くしたい、という人であれば、初めから駆動効率が良くベアリング買わなくても十分戦える :ma_chassis: :ar_chassis: :fma_chassis: のいずれかが良いんじゃないでしょうかねー。

インナーマスダンパー開発日記① / みにょんく研究所
https://mini4wd.kihee.com/2018/12/06/innner-mass-damper-diary-001/

ブログの編集してたらこんな時間！寝なきゃ！

620ベアリングにしてますが、シール取っちゃうとメンテが面倒だけど、取らないとPOM装備の息子とレースしても下手すると負けるレベルなので、もうPOMベアリングを大量に袋詰めして売ってほしいです(笑)

弱い :vs_chassis: のバンパーでは大きくしなって跳ねてしまうため、バンパーをしならせないよう縦向きのFRPでバンパー基部を作成している例。
ミニ四駆はじめて3ヶ月弱、この頃から既に独自路線なマスダン実装してる…(笑)

ソースコードを管理する、という概念が無い人もいまして……ｗ

ボディ内蔵型マスダンパーシステム、改良版できました。耐久性は大幅に向上したものの、ウェイト位置の見直しで若干ボディに干渉してしまったのでボディの内部を一部切除。やはり完全にボディに内蔵するのは難しいですね。まだまだ研究の余地あり…

見た目はマスダン付いてないのに、明らかにマスダン入ってる挙動をするマシン(笑)

ノーマルローハイトタイヤながら、この衝撃吸収力！コースでの走行実験が楽しみです♪