Notices by ことづ 鳥取＊busmap (busroutemap@mstdn.sanin.link)

https://mainichi.jp/articles/20190306/ddl/k32/010/290000c
ええええ！？！？！？松江ついにイコカ！？

(東京交通丼)初見の道路標識に驚く。文京区千石二丁目猫又橋付近

https://kita-note.com/category/programming/leaflet
あーこれは全部必要な知識だ

実家のある山手線エリア、300m圏内にファミマやローソンが複数店舗あり、どちらにも深夜ワンオペされていて、片方に2人の方が効率も環境もいいだろうに、など。

https://helpx.adobe.com/jp/illustrator/how-to/original-calendar-print.html
エリア内文字の段組！！！
あああこんなのあったんだ！！

実はopenstreetmapのグループワークを行う講義で、過去にコイン精米機の位置や機種を調べ、openstreetmapに載せた人がいるとかいないとか

https://bookwor.ms/@kotodu/101475353749225017
地理的な本を読んだ。

http://www.nnn.co.jp/news/181223/20181223044.html
琴浦町バス存続へ

http://www.nnn.co.jp/news/181219/20181219063.html
大山るーぷ縮小検討とのこと

http://www.nnn.co.jp/news/181216/20181216045.html
手書き！うわおこれは

鳥取のバスロケである ikisaki.jp 、今日久しぶりに使ったら、バスをタッチすることでそのバスが通るバス停が赤丸でプロットされるように(！？)

2時間半歩いてくる梨バス停の緯度経度取ってました。ナビタイムに精度いいのが載ってそうだけれども、きちんとはかる

くる梨のgtfs作成でもするか、と言ったもののもし作るとしたら、確実に仕様把握より緯度経度情報で詰むと確信。今さっきまで2時間ほどかけ、概ね1／3程度のバス停を歩いて巡ってきました。足痛いものの、ジオグラフィカの素晴らしさに驚きも隠せない。

発音しているシーンを想像すると笑える一方、ここまで斬新で、そして飲み込みやすいアイデアは大きな評価を受けること間違いなしだろうなあ

バス路線図制作を複数人で分けて作るとするならば、非常に組織的でプロトコルなどがしっかりしている、または意思疎通できて親密に制作できるの両極端的になりそうですね。

山手民は山手民でも、早稲田と松坂屋の便(系統名ど忘れ)とか利用頻度も客も多い印象。坂多くて鉄道がやや不便なのでね

台東区の日本堤や清川あたりのバス利用民みると「プロだな」と思う。過去乗った時には南千住車庫発東京駅行始発バスも満員

夜の鳥取市中心部を2時間ほどぶらぶらしていました。改めて歩くと面白い都市だなって。2018年にあるとは思えない妙なビジネスホテルや、横長の歩行者信号、アーケード街、あちこちある通りの名前……

ということで、展示そのものへの説明(サイトへの誘導とか諸々)以外は印刷しました。改善したい点が多いもののきりがないので、過去の制作物も参考として展示しようと思ってますよ。

https://twitter.com/busroutemap/status/1052871307560271872

https://twitter.com/busroutemap/status/1052871533159309312