Notices by orange (orangeinspace@mstdn.nere9.help@mstdn.nere9.help), page 37

let f => int -> int -> int
let f x y = x * y
より
function f => int -> int -> int is
f x y = x * y;
とかの方がよくない？＞＜（Ada脳？＞＜；）

Pascalっぽい版？＞＜；
interface
function f => int -> int -> int
implementation
function f x y = x * y;

関数型言語界隈よくわからなくてなんで分けて書きたいのかよくわからない・・・＞＜

あと段差にとんでもなく弱い＞＜；(誤進入時に車輪の径以上に上がれるようにガードパーツつけるとか必要かも＞＜；)

前輪だけサスペンションありで考えてた＞＜ その代わりソリッドタイヤ＞＜

思い付いた折り畳み自転車、前輪が4輪で操舵台車で車輪すごく小さい＞＜

PQI AirCardみたいなのを使う手も？＞＜

ていうか、PowerShellがある現在から見ると、UNIXの極端なテキストより思想って(移植性重でそうした事は称賛されるべきだとは思うけど)、動的型付け言語的というかそもそも型システムが無いし、動的型付け言語しか使わない人が好みそう＞＜

「ソフトウェアの使用に免許制を」とか言う人（たまにスラドとかで見る）、「ソフトウェアに車検制度も作ろう」って言ったら全力で反対しそう＞＜（そういう所がソフトウェア界隈の甘え＞＜）

オレンジは買い切り派！＞＜
（ていうかバージョンが古い＝セキュリティー上問題があると言う点で既に甘え＞＜（例えば自動車だったら10年経とうが欠陥があればなおさないといけないし、なおす時にハンドルが丸から三角に変化したり、4WDモデルが2WDになったりしない＞＜）

ていうか、本当に分散させたいんだったら1ノード立てるための計算機資源をなるべく小さくしないといけないのに実際にはアホみたいに計算機資源食いまくりじゃん？＞＜ 暗号通貨もマストドンも＞＜

江添氏の言いたいこともわからなくも無いけど、これって現実的な計算機資源の問題なわけで、なんと言うか・・・無理＞＜

462ページの換気塔、これっぽい？＞＜
https://goo.gl/maps/Kznwdh63aVT2

直感的には工法の違いとかかも？＞＜

ツインリンクもてぎで、ロードコースの競技の時に、オーバル側を駐車場に使っていたとして、その時にオーバルで60km/h(70km/h?><)以上出すとスピード違反＞＜；

x一般者 o一般車

あと、ややこしいことにたぶん、サーキットのイベントとかで、最後に一般者が列を組んでコースを走れるみたいなイベントあるけど、あれってグレーっぽいけどもしあれも交通であると看做した場合、60km/h以上出すと速度違反かも＞＜；

ゲート云々は、例えばサーキットでコースをサーキット走行しても道交法違反にはならないけど、サーキットの駐車場で事故ったら道交法が出てくる＞＜

あわせて読みたい＞＜
「反戦フォークゲリラ事件」！！「新宿西口地下広場」！！ - 自転車屋男　２ https://blog.goo.ne.jp/charinko_2008/e/c955d1db33ff5fa5d3ada5c25cc138b5

ていうか、道交法上の道路の定義が
"道路法"（略）"に規定する道路、道路運送法"（略）"に規定する自動車道及び"『『『"一般交通の用に供するその他の場所"』』』"をいう。"
という、なんか「道路とは！ 普通の人（？）が移動するのに使う場所！」みたいな＞＜

たとえば私道でももちろん道路交通法上の道路になるからアウト＞＜ 逆に例えば工場の構内で、ゲートとかある場合には・・・微妙？＞＜；（一応違う事になってるけど）