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? にし ? (westantenna@matitodon.com)'s status on Saturday, 26-Jan-2019 21:29:37 JST ? にし ?

バス趣味といえば、普通は車両よね（私は全然分からない）。
路線の歴史とか、運賃の払い方とか、バスの車掌とか、高速バスとか……

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- ? にし ? (westantenna@matitodon.com)'s status on Saturday, 26-Jan-2019 21:33:15 JST ? にし ?
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  参考書です。
  高速バス進化の軌跡 (交通新聞社新書)
  https://shop.kotsu.co.jp/smartphone/detail.html?id=000000001657
  つばめマークのバスが行く (交通新聞社新書)
  https://shop.kotsu.co.jp/smartphone/detail.html?id=000000001332
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    081　高速バス進化の軌跡-交通新聞社オンラインショップ
    
    from 交通新聞社オンラインショップ
    
    判型：新書判 ISBN：978-4-330-58715-8 著者：和佐田貞一安全・快適・便利を「高速バス」は追求する名神ハイウェイバスがスタートしてから半世紀、高速バスは年間１億人輸送機関に成長し、鉄道・航空機と並ぶ国民の足となった。しかし、鉄道や航空機と比べると関連書物は乏しく、また昨今の高速バスの事故でその安全性を不安視する人もいる。本書は、開発段階から高速バスとともに歩み、設計・輸送・旅行・そして経営とあらゆる部門でかかわってきた西日本ジェイアールバス元社長である著者が、高速バスの車両・ネットワークの発展の歴史を紐解きつつ、高速バスの主な構造から、利用者が高速バスを選択する理由、気になる安全対策まで豊富なデータを基に紹介。高速バスの幅広い情報が網羅された一冊。 ●本書の主な内容はじめに第１章高速バスにしかない驚きのスペック第２章高速バス路線免許をめぐる争い第３章高速バスはこうして始まった第４章高速道の延伸と規制緩和第５章全国に広がる高速バスネットワーク第６章高速バスの「便利でお得」と「選択の条件」とは第７章進化を続ける高速バスの安全対策あとがき ■著者紹介和佐田貞一（わさだていいち）元西日本ジェイアールバス社長。昭和39年富士重工業群馬製作所入社。昭和46年群馬大学大学院（機械）修了・国鉄入社。昭和56年に運転局列車課補佐、昭和62年にＪＲ西日本鉄道事業本部運輸部輸送課長、平成２年に旅行業本部京都営業支店長、平成11年にＪＲ西日本コミュニケーションズ常務などを歴任した後、平成19年に西日本ジェイアールバス社長に就任（平成24年退任）。西日本ジェイアールバス社長時代には、ツアーバスとの競合対策、ＪＲ大阪駅の高速バスターミナルの開業などを手掛けた。
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    065　つばめマークのバスが行く-交通新聞社オンラインショップ
    
    from 交通新聞社オンラインショップ
    
    判型：新書判 ISBN：978-4-330-45914-1 著者：加藤佳一時代とともに走る国鉄・ＪＲバス戦前の鉄道省・省営バスから国鉄バス時代、分割民営化を経て開業80年を超えるＪＲバス。しかしそれは、国の交通施策に左右され、厳しい時代の変革にもまれてきた波瀾の歴史でもあった。現在ＪＲバス各社は、独自色を出しながら生き抜く努力を重ねている。さらに今も、長年国民生活を支えてきたノウハウとネットワーク、そして矜持が、いざという時に発揮されている。30年以上バスをつぶさに見続けてきた著者が、血肉の通ったルポを織り交ぜつつ、国民と走ってきた「つばめマーク」のバスの歴史を紐解いていく。 ■本書の主な内容第１章国鉄バスの誕生と各地の路線の黎明期第２章戦時体制下で果たした使命と戦後の苦悩第３章バス黄金期を迎えて――都市間路線・観光路線の躍進第４章高速バス時代の到来――名神・東名高速線の開業第５章国鉄自動車が歩んだ分割民営化までの道第６章高速バスを柱に躍進するＪＲバス各社第７章多彩な表情を見せる新しい「つばめバス」 ■著者紹介加藤佳一（かとうよしかず） 1963年東京都生まれ。東京写真専門学校（現東京ビジュアルアーツ）卒業。1986年にバス専門誌『バスジャパン』を創刊。1993年から『ＢＪハンドブックシリーズ』の刊行を続け、バスに関する図書も多数編集。主な著書に『バスで旅を創る！』（講談社＋α新書）、『一日乗車券で出かける東京バス散歩』（洋泉社新書ｙ）、『路線バス終点の情景』（クラッセ）などがある。ＮＰＯ日本バス文化保存振興委員会理事。日本バス友の会会員。

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