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1. nukosu@pao.moe's status on Wednesday, 03-Feb-2021 09:07:21 JST nukosu

   予備のタイヤは接地していないん（´・ω・） ｽﾈ初めて知った（´・ω・） ｽ

   • みゃー@まうい (mewl@mewl.me)'s status on Wednesday, 03-Feb-2021 09:09:44 JST みゃー@まうい

     in reply to

     @nukosu@pao.moe タイヤの軸の本数で高速代が決まるのですあと単純に転がり抵抗が減るので燃費よくなるとかあるらしい

   • nukosu@pao.moe's status on Wednesday, 03-Feb-2021 09:12:37 JST nukosu

     in reply to

     • みゃー@まうい

     @mewl そうなん（´・ω・） ｽﾈ軸の本数が多ければ多いほど安くなるん（´・ω・） ｽｶﾈ?もしタイヤが全て接地しているなら重量が分散されて道路が痛みづらいだろうし（´・ω・） ｽn

   • みゃー@まうい (mewl@mewl.me)'s status on Wednesday, 03-Feb-2021 09:18:24 JST みゃー@まうい

     in reply to

     @nukosu@pao.moe 逆ですね 軸少ないほうが安いです「軸が多いってことはきっと重い車両だ」みたいな感じかなと

   • nukosu@pao.moe's status on Wednesday, 03-Feb-2021 09:18:24 JST nukosu

     in reply to

     • みゃー@まうい

     @mewl （´・ω・） ｽ-nまぁ、法律がクソデカ重量=車軸多めで設計されているならそれでいけるん（´・ω・） ｽｶﾈ...