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  1. nezuko_2000 (nezuko_2000@mstdn.nere9.help)'s status on Friday, 11-Mar-2022 23:34:48 JST nezuko_2000 nezuko_2000

    安くて運転が楽しい中古のボックスカー①

    スズキ ワゴンR660 RR-DI キーレス 純正アルミ 社外HDDナビ付き (シルバー)https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5990900780/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

    軽自動車で最初で最後のインタークーラーターボ+直噴エンジンを搭載したトンデモワゴン車よく分からない人はとりあえずめちゃんこ速くて燃費がそこそこ良い(?)軽ワゴンと覚えておこうワゴンRの直噴仕様自体の知名度が低く、スズキの軽自動車ということもあり中古車は破格の値段

    In conversation Friday, 11-Mar-2022 23:34:48 JST from mstdn.nere9.help permalink
    • nezuko_2000 (nezuko_2000@mstdn.nere9.help)'s status on Saturday, 12-Mar-2022 00:10:21 JST nezuko_2000 nezuko_2000
      in reply to

      安くて運転が楽しい中古のボックスカー③

      ホンダ ライフ660 ダンク TR  (パール)https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2156575748/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

      軽自動車規格が550ccから660ccに拡大されモデルチェンジしたライフに追加されたスポーティグレードがこのライフダンクF1の技術をフィードバクしたとびきり元気の良いE07Zターボは軽自動車にはちょっと危険かも90年代のオラオラ系カスタムカーに影響されたようなエクステリアは今となってはレトロでエモい湘南乃風を大音量で流しながら原宿系ギャルを隣に乗せて繰り出したい(?)

      In conversation Saturday, 12-Mar-2022 00:10:21 JST permalink
      雨宮凪沙/nagiko repeated this.
    • nezuko_2000 (nezuko_2000@mstdn.nere9.help)'s status on Saturday, 12-Mar-2022 00:10:22 JST nezuko_2000 nezuko_2000
      in reply to

      安くて運転が楽しい中古のボックスカー②

      ダイハツ MAX660 RS 4WD 4気筒ターボ アクティブシフト 禁煙車 (ジョーヌイエロー)https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7638073199/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

      ダイハツ MAXはトールワゴンのムーヴとセダンのミラの中間に位置するクルマ絶対的な室内の広さはワゴンRやムーヴに譲るが、上質感のある作りの良さが田舎のおば様方にウケたらしいそんなオバちゃんカーのMAXにスポーツカーコペンの心臓を移植したのがこのMAX RSプレミアムな4気筒エンジンにMTモード付きATを組み合わせるこのクルマはちょっと良いものに乗りたいけど俗っぽいのが嫌いな人にはピッタリ?

      In conversation Saturday, 12-Mar-2022 00:10:22 JST permalink
      雨宮凪沙/nagiko repeated this.
    • nezuko_2000 (nezuko_2000@mstdn.nere9.help)'s status on Saturday, 12-Mar-2022 00:23:37 JST nezuko_2000 nezuko_2000
      in reply to

      安くて運転が楽しい中古のボックスカー④

      三菱 eKスポーツ660 R ターボ 7インチナビ ワンオーナ 禁煙車 (ガンメタリック)https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7630253487/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

      紹 介 文 書 く の つ か れ た三菱の軽自動車は中古車価格が安く何かと影に隠れがちだが、地味ながらもキラリと光る良さがあるオラつき系悪人フェイスが多いカスタム系軽自動車が多い中でekスポーツはアスリート風な精悍なポリカーボネイト製グリルとクリアレンズを採用したLEDテールランプが特徴同じ見た目でターボのRとNAのZが用意されているが折角なら4ATのターボを選ぼう軽自動車では珍しい油圧パワステによる自然なステアリングフィールと4輪の接地性高さはワインディングでも楽しめるハズ

      In conversation Saturday, 12-Mar-2022 00:23:37 JST permalink

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