Notices by まーくん (sstyle12@mstdn.mini4wd-engineer.com), page 3

復帰後初レースエントリー完了！

ようやく3人のマシンが完成しました。ベルダーガカッコいい?あとはステッカー作りです?

初のサンダーショット?自分がサポーターとして応援している清水エスパルス仕様です?

MAにサンダーショットのせました?

取り敢えずベルダーガの逃がし完成?

ママ号が一番安定して速い :ma_chassis: :neko_roling_eyes2:

音がなる状態で例のAパーツをはずしてプラスペーサーを噛ませたら音が消えました

FM-Aの異音原因判明したかも…フロントのオレンジクラウン背面とオレンジクラウン横のAパーツのクラウンギヤ側面を少し削ったせいでオレンジクラウンがペラから逃げる方向に動いてしまってたかもしれない…

MAシャーシ再開発。バンパーカット+剛性抜き+電池落とし

びふぉ～&あふた～

初ラップ塗装。失敗 :neko_cry:

最終的こんなんになりました。お聞きした通りジャンプ中の姿勢は良いですね?

取り敢えず形になった?これからシェイクダウン行ってきます☺️

FM-Aゲット?やっぱブロッケンGカッコいい?

遂にポータブルピット買っちゃった?

あかん、ブレーキ沼にハマった…俺にブレーキマルチステー要らないかも?

１号機のボディを思い入れのあるトライダガーZMCに交換。そして新商品をすぐ買いたくなるタイプです。リアではなくフロントに付けてみました

1号機のMAはファイヤードラゴンのボディに交換。２号機にライキリを載せました。基本MAを大径、MSを小径でいきたいと思います。

立体コースを大径と小径で走らせて思ったんだけど重心が高くなる分だけ大径はやっぱり不利なのだろうか？多分、大径マシンで電池落とし等をやっても小径で電池落としや重心を下げる改造をしていた方が完走率高いよね。でも、大径+HDPかトルクチューンで小径に勝ちたいなぁ。

地元のコジマが明日ステチャレなのでコース変更したらしいので行ってきました。1号機、２号機共にまさかのセッティングどハマりでほとんどCOせず完走(笑)しかし残念ながら明日は別件の用事があるためステチャレには参加しません。
数少ないCOで、TRFワークスが大変なことになったのでライキリさんのクリアボディ買ってきました。