Notices by 宮原太聖（まち） (taiseimiyahara@matitodon.com@matitodon.com), page 3

京都市が景観政策見直しへ　人口減少解決に規制刷新、識者は異論 https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20181112000019

貧すれば鈍する。

ローカル線から都市鉄道まで「第三セクター鉄道」そのメリットと課題は | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/81747

NPOが運営する鉄道とかあってもいいと思うんだ。
まあそれは置くとして、鉄道って鉄道単体ではどんな大手私鉄でもまず儲からないのはわかりきってるわけで。沿線開発とセットなのは自明だと思う。地方の赤字ローカル線こそ都市計画とセットで考えるべきだし、せめて、沿線のコミュバスと経営統合するとか色々必要だと思う。

都心と臨海地域を結ぶバスの名称は「東京BRT」に＿デザインは3案から意見公募 https://tetsudo-ch.com/2178218.html #鉄道チャンネル

江戸紫かっこええ。青もクールで良さげ。レインボーは……まあ、五輪限定色であれば。

JRでも開始　貨物を旅客列車で運ぶ「貨客混載」、ローカル線の新たな収入源に | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/81950

現在鉄道として残ってる所って、平均すると大して乗ってないように見えて朝夕だけはバスでは運びきれないぐらいのお客さんがいるからおいそれとバス転換できないって場合が割とある気がする。
そういう中で、ラッシュ時を前提に車両導入するとどうしても昼ダダ余りするわけで、そういう時間帯の車両やダイヤの有効活用って観点では、悪くないんじゃないかなぁ。
趣味的に考えると、荷物車・郵便車復活キボンヌって感じだけど。

まちづくり Advent Calendar 2018 - Adventar http://adventar.org/calendars/3061

こんなのあった。
このインスタンス向きのアドベントカレンダーだと思うので、興味ある人はぜひ。

上信越道と新東名道でトラック隊列走行を実証実験＿後続車無人隊列走行をめざす https://tetsudo-ch.com/1530940.html #鉄道チャンネル

こういうのって、SAPAやコンビニなどで休憩する時どうするんだろう。

Amemiya.work、色々な方のお力を借りて、ようやく復旧しました。
今回、コンクリフトが発生したのですが、自分が不必要に驚いてしまい、巻き戻しをした結果、設定が消えて被害拡大……という。
コンクリフトが起きた時点で、落ち着いて、きちんとコンクリフト解消しようねという話。

東急、EVや循環バスで「生活の足」多様に　横浜で実験：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37163510R31C18A0XQH000/

そういや、高速バスでの通勤需要って、誰か研究してる人居るのかしら。

西武の新型特急「001系」、愛称は「Laview」に　意味は「贅沢」「矢」「眺望」 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/81848

こんなモン、ひと昔前の架空鉄道とかだと、2ch辺りで「あまりに非現実的すぎる」とか言われて叩かれそう。

地方を滅ぼす｢成功者への妬み｣のひどい構造 ｢3つのネチネチ｣で成功者はつぶされていく | 地方創生のリアル - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/244139 #東洋経済オンライン

ここでいう「地方」は、「田舎」ではなくて、「小さなコミュニティー」という意味（「地方自治体」のような）だと考えればいいと思うけど、まあよくある話が色々と。

> 実際、さまざまな困難に挑戦する地元人材は、いい意味で｢馬鹿だ｣と言われるのが前提なのです。
> しかし「馬鹿な行為」と決めつける人は、極めて個人主義的な考え方で、「自分にとっての損得」でものごとを考えているのです。
これ、「馬鹿だ」と言ってる方は、相手を個人主義的だと批判してる場合が結構ありそう。

巨大災害相次ぐJR貨物､値上げで打開なるか 環境問題やドライバー不足の｢好機｣生かせず | 経営 - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/241573 #東洋経済オンライン

不運というか、それ以上言いようがないと思う。

唯一無二「震災工作車」　マルチに活躍の救難車両がふたりしか乗りこなせなかったワケ（写真26枚） | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/81661

珍車の類だけど、こういうのをきちんと残していけるといいよね。貴重な産業遺産だし、防災の歴史のいちページでもあるし。

え、ふぉんと？ モリサワの“あの”フォントが「Windows 10 October 2018 Update」に標準搭載 - やじうまの杜 - 窓の杜 https://forest.watch.impress.co.jp/docs/serial/yajiuma/1146398.html

フォント、あまり詳しくないけど、なんか凄そう。

ニーズか、わがままか？ 中国の航空会社が新種の航空券発売 http://www.afpbb.com/articles/-/3186039?pid=20428866
> 「金があるのなら初めからファーストクラスを買えばよい。資源の浪費だ。金があるからといってわがままは許されない」「追加の席を購入すればプライベート空間を享受できるというが、何席分買ったらいいのか？1列全部か？」などの疑問や批判的な声もあった。

こういう批判がある辺り、ああ中国もかつてはちゃんと社会主義国やってたんだなぁって感ある。
けど、これ、普通にあるサービスでは。

#和歌山城 の天守閣付近、ふと足元を見たら、戦前のものと思われる #マンホール が。
結構レアモノでは。

広がるラウンドアバウトに「教習所の指導員も未経験」という課題　特殊な通行方法どう周知 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/81475

仮設ラウンドアバウトはいいね。この前の北海道での地震みたいな大規模停電時とか役に立ちそう。
#防災

建設ラッシュの京都の至る所に「仮囲い」……景観との調和難しい中、“秘策”あり (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1809/18/news031.html
> 殺風景な状況をなくそうと、仮囲いに絵画をデザインするなどアート化を図る事例は各地で見られる。

修悦体を連想した。あれもアートっちゃアートよね。

熊本市長、熊本地震振り返り「北海道に観光行って」とTwitterで呼びかけ　「涙が出る」「いい人だ」と賛同の声あふれる - ねとらぼ http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1809/15/news033.html#utm_term=share_pc

こういうのを瞬時にツイットできるのは凄い。

まもなくホームにライブハウスがまいります　レッドブルが山手線一周ライブイベントを1日限定で開催 - ねとらぼ http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1809/11/news084.html#utm_term=share_pc

こういうの、ローカル私鉄でやっても面白そう。

デカく重く｢車の恐竜化｣は止められないのか 今やカローラやシビックさえ3ナンバー車だ | トレンド - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/235417 #東洋経済オンライン
> 「軽自動車かコンパクトカーでいいんじゃない？」という気分になるより前に、自動車メーカーは抜本的な手を打つべきだろう。
今の軽自動車って、昔の普通乗用車みたいな感じになってきてるしなぁ……。別に問題無くない？
てか、それこそカローラを軽自動車として開発し直すぐらいしか「抜本的な手」は無いと思う。