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泥棒の品定めとかじゃないよなあ

なんかタイムズカーシェアのオレンジのハスラーで突然道路に停車して地図に印つけてる怪しい人がいた

制作のフェーズでは比較的会社外、部門を問わず使えるスキルが通用したのでなんとかなったけど、チェック作業は部門独自のノウハウが多くて自分自身が適応できなくなってるというのがあるな

こんな仕事続けるなら今の給料の1.5倍はほしいし、今の給料ならもっと楽しい職をしたい

当面の金稼ぎのために新幹線を技術ごと中国に売り払った会社だしな

JR東、部門レベルでは当面のことを考えてるんだろうけど、駅名の件とか見ると幹部は未来を見通して物事考えてないんだろうなと言う感じがすごくある

軽トラ倒したやつより駅名のほうが社会的な経済的損失は遥かにでかいと思うんだが、お偉いさんはそんなこと分かってないんだろうなあ

関西人が標準語使ってるときはフォーマルな場なんだけど、関東人はいつも標準語だからふざけてるのか真面目に言いたいことなのか区別がつかない

静電気対策（景気対策と残業時間規制で雇用対策）した上で油を撒きまくる（消費税、走行税、外国人労働者）素晴らしい舵取りだと思うよ自民党

今は景気が良い（若者の不満が少ない）のと若者の数が少ないというので政治としては安全な舵取りができてるけど、次に野党が政権握ったりしたら大爆発するんじゃないかと

ロスジェネ、ゆとり世代が中高年になった頃に不満爆発して年取ってからも不利益被るみたいなことが近い将来起きると思ってる

フランスみたいに出生率改善されてたら日本でもデモ起きてたんだろうなあと思う（そもそも若者が居ないのでデモも暴徒化もしない）

理解ができないー（三井のリハウス）

大学という空間から離れるだけでトレンドからどんどん離されていっている恐怖を感じる

ここ3か月以上チェック作業しか割り当てられない苛立ちと「引っ越したんだからええやろ」みたいなノリで強要される残業、退職を決意させるのに十分なものがあった

定時退社日で定時過ぎたけど納期近いので残業圧力が高い

高輪ファイアーウォール

手書きレポート、コピペ防止とか言う名目でやらされたけど意味ないと思う

自動運転車とか出てから10年ぐらいしてからファームアップできない周辺マイコンでそういう不具合起こして事故起こす車とか出るんじゃなかろうか…

組み込みソフトでデータのロギングとかを実装した場合に長期間使用されてからデータが一巡してようやく実行される部分とかが、ろくにテストされてないになりがちで、そういうところで致命的なメモリ破壊とかしちゃうとソニータイマーみたいなものができてしまうんだろなと