#私の決済環境
・昭和シェルPontaカード
・TOICA
・MUFGカード(ポイント・年会費がクソすぎるので解約予定)
たったこれだけ。移行期で、まだまだ現金決済を多く使っちゃう。
ただ、これでも、私が住んでるド田舎では、割とキャッシュレス化してる方。
#私の決済環境
・昭和シェルPontaカード
・TOICA
・MUFGカード(ポイント・年会費がクソすぎるので解約予定)
たったこれだけ。移行期で、まだまだ現金決済を多く使っちゃう。
ただ、これでも、私が住んでるド田舎では、割とキャッシュレス化してる方。
私の現在の決済環境を曝露いたしますと、以下の通りです。
・VISAデビット
・東京メトロTo Meカード→PASMOにオートチャージ
・楽天カード→スマホのEdyにオートチャージ
私の決済環境。
JALカードSuica CLUB-A (VIEW JCB) → Suicaオートチャージ、
みずほマイレージクラブ セゾンAMEX、
小田急ポイントクレジットカード マスター → PASMOオートチャージ(最近使ってない)、
三井住友VISAクラシック(iD) → ANAマイレージクラブ Edy 手動チャージ(最近使ってない)・PiTaPaオートチャージ、
三井住友VISAクラシック リボ専用カード(使ってない)・三井住友VISA for Owners・初音ミク VISA・初音ミク マスター・初音ミク iD・初音ミク デビット(使ってない)、
雪ミク WAON(使ってない)、
交通系各種(旅先でゲット。直近は、ものすごか)。
昔は、三井住友VISAプラチナ・三井住友マスターゴールドPt・三井住友銀聯、AMEX (Green)、Diners(初年度年会費無料で1年後解約)、NEC GC (GE)を持ってた。
『Re+Train』読了 - 海ミハ車両区 https://miha.hateblo.jp/entry/2019/02/02/000000
実は、先日、測量野帳と共に、この写真集も頂戴しておりました。
Amazonの欲しいものリストから送って戴いた方、本当にありがとうございました。
ぐるなびの「えきから時刻表」3月29日で終了 利用者から「大打撃」と悲鳴 - ねとらぼ http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1902/01/news132.html
マジか。凄く困る。
ドメインミュートというかドメインブロック(そんな所使う奴がわるい)的な場所はどうしても出てくるでしょう
PawooMusicにしても借力丼にしても、古いバージョンのままのインスタンスって、案の定、スパムの温床になりそう(実際なってる?)。
ドメインミュートも検討しないといけないのかなぁ……。
なんか "Are prostitutes better than normal woman?" (売春婦は普通の女よりいい?)からはじまる英語のメンションを複数のボットらしきアカウントから受け取ってる。
スパムやなぁ。みんなもお気をつけあれ。
JP、なんか調子悪い?
「このサーバーのさびしん坊達」
「このインスタンスには、こういうユーザーがいますリスト(ただし掲載は任意かつオプトイン)」ですね
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=66445459
「鉄道タウン」今年も登場 木曽三川公園センター春こいフェス:岐阜:中日新聞(CHUNICHI Web) http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20190201/CK2019020102000028.html
#プラレール のイベントやってるらしい。
N700系のピクトグラムが巨乳セーラー服にみえる問題 | 美幌 #pixiv https://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=67426003
これね。セーラー服にしか見えない。
「渋谷・新宿⇒吉祥寺~高尾」・「渋谷・新宿・池袋⇒大宮」間に「N’EXえきねっとトクだ値(料金券のみ)」を期間・列車・席数・設定区間限定で発売します!~夕方以降の高尾方面行き、大宮方面行きの成田エクスプレスがおトクに!~ [PDF/330KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20190128_t01.pdf
平日限定!しおさい・わかしお・さざなみが45%割引になる「房総特急えきねっとトクだ値(料金券のみ)」を発売します[PDF/266KB]
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1901_ekinet1901.pdf
//ライナー廃止の補償っぽい。正直JRのライナーとかいう極めて曖昧な列車はさっさと無くすべきだと思うけどこれで実質値上げの溜飲を下げれるのかどうか
オープンデータのニーズ調査を実施します
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/joho/opendata-needs-kisya.html
> この度、県が保有する行政データ等のオープンデータ化に関する民間ニーズを把握するため、以下のとおり、ニーズ調査を実施します。
原則、調査範囲は愛知県内らしいけど、県外からの回答も可で、個人も対象らしい。
@orange_in_space @TaiseiMiyahara 上の線路は跳ね上がっている間は手前の脱線ポイントも連動して、万一進入しようとしても脱線するようにしてありますね。完璧。
@orange_in_space @TaiseiMiyahara オーストラリアの人は頭が柔らかいなあ。
@orange_in_space @TaiseiMiyahara 英文解説を見て納得しました。下の線路を猛スピードで走る列車があるので、欠線部のあるジョイントを設置できないんですね。新幹線のポイントに可動ノーズ分岐器があるのと同じ理由。
トーマスは、1910年代に作られたクラスE2っていう小型機関車がモデルで、大井川鉄道の「トーマス」は、1930年代のC11形なので、大井川鉄道の方が20年ほど若いのよね。
全長でいくと、クラスE2が10mぐらい。C11は12mぐらい。実際、トーマスより割と大きい。
<p>Amemiya.work <a href="https://amemiya.work/tags/%E9%AF%96%E7%BC%B6" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>鯖缶</span></a><br />他のインスタンス垢: <span class="h-card"><a href="https://mstdn.jp/@TaiseiMiyahara" class="u-url mention">@<span>TaiseiMiyahara</span></a></span> 、<span class="h-card"><a href="https://matitodon.com/@TaiseiMiyahara" class="u-url mention">@<span>TaiseiMiyahara</span></a></span><br /><a href="https://amemiya.work/tags/%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E9%89%84%E9%81%93" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>架空鉄道</span></a> <a href="https://amemiya.work/tags/%E5%9C%B0%E7%90%86%E5%AD%A6" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>地理学</span></a> <a href="https://amemiya.work/tags/%E6%AD%B4%E5%8F%B2%E5%AD%A6" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>歴史学</span></a></p>
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