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1. waraukawasaki (waraukawasaki@mstdn-bike.net)'s status on Wednesday, 14-Nov-2018 16:56:08 JST waraukawasaki

   一言にマスターシリンダー交換！
   と言っても
   例えば、みんな大好きブレンボ、ニッシン、、、
   他にもベリンジャー、PM、apなどなど沢山のメーカーがありますよね

   どのメーカーでも良いのか？
   どれでも大丈夫なのか？
   気になりますね

   実は、どれでも良くありません

   油圧ブレーキはパスカルの法則で成り立っています
   覚えていますか？
   https://bike-lineage.org/etc/question/discbrake_system.html

   これが重要であり、どれでも良くない理由

   マスターを換えよう！（またはキャリパー）
   と言う場合

   今付いているキャリパーに見合うピストン径を持ったマスターが必要です
   ※これはキャリパーを換えよう！の時は、逆にマスター見合ったものを選定します

   つまり、どうなるか？
   今付いているマスターと同じ径のマスターがベストになります

   仮に径を小さくしますと、軽い力で握れますが、引き代が増えてしまします
   握りきってもロックしない（最大でホイールロックしなくてはならない、危ない）

   大きくすれば逆に、引き代は少なくなりますが、凄い力で握らねばなりません（やはりロックできない可能性）

   、、、つづく