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1. とねぢ ＠Minoh-don（ash） (toneji@minohdon.jp)'s status on Friday, 14-Aug-2020 11:27:36 JST とねぢ ＠Minoh-don（ash）

   箕面市、行政職一次で100人ちょっとか。これを半分以上に絞るのかな？それにしても、市職員とはいえ、公務員試験をしないってどういうこと？法律や経済の知識もなくて、市民の為に仕事できるのか？二次試験も民間企業と同じ試験だから、基本箕面市の未来は暗いと思っている。

   令和2年前期実施箕面市職員（行政職）採用試験第1次試験合格発表 https://www.city.minoh.lg.jp/syokuin/saiyoushiken/saiyou/r2-8gyouseisyoku-1goukaku.html

   • Telmina? (telmina@minohdon.jp)'s status on Friday, 14-Aug-2020 11:40:43 JST Telmina?

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     @toneji 我々ロスジェネ世代にとってはうれしい、と言いたいところですが、個人的には下手に民間の感覚を入れることで、Osaka Metroのように本来不要なはずの公共インフラの民営化が強行されないかということを恐れています。

   • とねぢ ＠Minoh-don（ash） (toneji@minohdon.jp)'s status on Friday, 14-Aug-2020 11:43:20 JST とねぢ ＠Minoh-don（ash）

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     • Telmina?

     @Telmina 大阪市もそういう感覚だし、箕面市も完全に大企業に魂売ってますよ。北大阪急行延伸もそうだし。あの事業をしなかったら、もっと福祉や教育にお金を回せました。もう完成のメドが立ったので、現市長は引退、次は大阪維新の大阪府議がやってきます。全て筋書き通り。哀しくなります。

   • Telmina? (telmina@minohdon.jp)'s status on Friday, 14-Aug-2020 11:50:53 JST Telmina?

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     @toneji ぱっと見そんな感じがしなかったのですが、逆にそれ故に恐ろしさを感じます。大阪府全体が維新の影響下だということ、すっかり忘れていました。北大阪急行延伸は、一応、新幹線接続駅の新大阪に乗り換えなしで行けるというメリットもあるのですが、住民がそれを望んでいるかどうかわからないので、私はこれ以上は何も言えないですね…。

   • とねぢ ＠Minoh-don（ash） (toneji@minohdon.jp)'s status on Friday, 14-Aug-2020 11:56:12 JST とねぢ ＠Minoh-don（ash）

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     • Telmina?

     @Telmina なぜ、萱野地区に地下鉄を延長するのか、ずっと親会社阪急がしなかったことをなぜ？ここから先は、下手すると僕が社会的に抹殺されるので書けません。これが田舎の怖さです。