Notices by 豚鉄ばなな (ton401pork@matitodon.com)

100%趣味用に買った

とはいえSuica首都圏エリアとTOICA静岡エリアのエリア跨ぎ利用はできて欲しいよなぁ…
沼津駅は自動精算機にICカードを入れればきっぷ運賃をICカードから引いて精算券発行出来るみたいだけど他駅とかその逆はどうなんだろう

成田↔都区内、京成の有楽町シャトルがガラガラで安くておすすめ

どれだけ無駄使いをしても日本経済に貢献したと言い換えるだけですごくいいことをしたような気になってくるからお得

いすゞエルガ・エルガミオ・いすゞエルガのリコールについて - いすゞ自動車
http://www.isuzu.co.jp/recall/l143400.html

大型および中型バスのリコールについて - 日野自動車
https://www.hino.co.jp/j/service/recall/detail.php?id=382

かなり大規模なリコールが発表されたな
対象車両は両社合わせて3000両超
2015年夏頃から2018年夏頃までに製造されたほぼ全車両が対象の模様

コミケの評論島、それこそ「いらないと思う知識の集合体」みたいな感じで非常に楽しい
明らかに人生において不要な知識というのは同時に好きな人が突き詰めるとすごく面白いものでもあるのだ

まちトドンは良くも悪くもLTL文化がない少し真面目なインスタンスだから、みんなが思いの丈を遠慮することなく言えてていいと思う
そういうLTLって眺めてると考えてもみなかった視点が得られたりして楽しい

某サービスの月額利用料の支払いをVISAデビットで行っています。今月1日に今月分利用料のオーソリ電文が届いているにも関わらず、実際に口座から利用料が引き落とされたのは売上確定情報が届いた今日になってのことでした。
デビットは基本的にオーソリが届いた時点で利用額を口座から引き落として銀行側が預かり、売上確定情報の金額と齟齬がないことを確認できたら銀行で留め置いていた利用額を加盟店に支払っているものと認識していますがこの認識に誤りがあるのでしょうか。
それとも何らかの原因でオーソリが届いた段階で引き落とされなかったと見るのが自然なのでしょうか。
どなたかお答え頂けるとありがたく思います。 #VISA #クレジットカード #デビットカード #VISAデビット

方面別に色分けをしている時刻表でフルカラーLED方向幕の色を反映させるというのは非常に難しい課題だったりします。
同じ方面に向かう路線というのは当然同じ営業所が所管している場合が多く、そうなると同じ方面の系統で色がバラバラということが珍しくない。
渋谷駅西口では幸い東急が単色LEDだったから小田急だけを考慮すればよく、色分けにはそこまで困らなかったけどもし今後東急にフルカラーが導入されたら少し作り方を考えないといけない。

小田急のB営にフルカラーLEDの新車が入ってる…
渋谷駅西口時刻表更新せねば…

@westantenna 渋谷発で少しでも246通るのをすべて含めると16系統あるのでなかなか見応えのある路線図ができそうですね。今年もどうぞよろしくお願いします！

同じバス路線に○○と○○前の両方がある場合、どう訳し分けたらいいんだろうね

なんかここ、交通系に限らず真面目な話をするアカウントみたいな使い方しちゃってるけど平気かな

昨日横浜で韓国人旅行者と思しきおばちゃんに声をかけられて「みなとみらい駅まで180円と書いてあるのは往復運賃のことか(意訳)」と聞かれ、なんでそんな発想に至ったんだろうと思いつつカタコトで片道運賃であることを説明しながら話を聞くとどうやらこども運賃が片道運賃であるという解釈をしていたらしい。
たしかによく見てみると、みなとみらい線の運賃表のおとなこどもの説明には日本語しかない。これでは誤解が生まれるのも無理はない。

ナンバリングが車両側の案内に入り始めてからずっと謎なんだけど直通運転してる境界駅で片方のナンバリングしか案内しないのはどうして
外国人が片方しかメモしてなかったらせっかく案内しても意味がない
たとえば放送ならThe next station is Shibuya, Z-01 and DT-01.って文面にしたりLCDのナンバリング欄には2つを並べて表示したりすればいいのに

なんちゃらpayが乱立しすぎてて何を使えばいいのかよくわからないから結局キャッシュレス決済はカードに落ち着いてる

バスからバスに乗り換えるって行為はどうやら都市部ではあまり想定されていないシチュエーションらしいということに最近気づいた

これすごく画期的だし良い面もたくさんある
だけど3メートル四方1単位だと1つの家に複数の住所を与えることになるしマンションとかどうするの問題があるから現行の郵便制度とかで実用化されるには時間がかかりそう

鉄道各線のアプリ、ダイヤ乱れたりした時の通知がアレすぎるのでLINEのトーク通知みたく簡単に何が起こったのかわかるようにしてほしい(現状のだと通知をタップしてアプリを立ち上げないと何が起きているのかわからない会社がほとんど)

まちトドンの合同誌、もし出すなら都合が合えば参加したさ