Conversation

プラグ交換し、点火の確認
エンジンは難なく一発始動

何だったのか？

熱価を9番に落とした方が良いかも知れない

夏場は10でないともたない
冬場は9でもイケそう

今回は10にしちゃったよぉ?
この冬、もう一度止まったら
9に戻そう

後は、再現性の低い
フューエルポンプの凍結かなぁ？

今はまるで問題ないんですよね
リレーは発注してあるので
届いたら交換

再度発症すればポンプも予備の新品に換えてみます

ところで、今回折角開けるのだから
USB電源の配線にカプラを入れて
整備性を向上させました

また、ZX-4にお乗りの皆様にお知らせです

エアクリーナBOXのフロントカバーのボルト
長くて面倒くさいですよね

これはですね
ナンバーを止めるボルト
皆どういう訳か沢山在庫していますよね？

このボルトに交換しちゃいます

すると、2/3程の長さになり
更に一度10ミリで締結を解除したら
プラスで早回しが可能になります

素敵な使える技でしょ？！
ZX-4乗りの皆！！

直ぐに真似して?